自从有了共享单车，红的黄的白的绿的，五颜六色，我们的身边又掀起了自行车热潮，但自行车本身却并不怎么活跃——没有多少人记得它诞生于二百年前，大多数年轻人也无法想象当年自行车洪流当道的样子。当然，你可能还留着小时候坐在爸妈自行车座（或者前杠）上的记忆。如今城市的楼道里和单元门口，也难免摆着早已生锈破旧的几辆——除了爱好者，几乎没有人愿意投资太好的自行车，它总是会被偷掉，到后来，似乎偷也没什么价值了。

　　回溯过去二百年（很可惜无法查到具体某一天作为它的生日），从自行车诞生乐鱼(中国)体育、技术迭代、普及、被边缘化到重回公众视野，它不仅仅是作为一种交通工具，更是作为一种文化符号而存在——它经历了工业、社会阶层的流动、女性解放运动以及城市化浪潮等诸多方面的演变，而今又成为了共享经济中的一个玩家。

　　如果您想了解自行车的历史，你是自行车迷，蓝裕文化工业旅游规划设计院给您推荐以下博物馆，看看自行车是怎么来的，透过历史的镜子，也许，会看到自行车未来的样子。

　　东京的Bicycle Culture Center（自行车文化中心）成立于1981 年，是一个独特的空间，在这里你能找到与自行车有关的所有东西——超过9000 本自行车主题的出版物、骑行服、旧轮胎、老式海报，还有罕见的零件等等，博物馆内充满了可爱的小细节。

　　自行车博物馆原本位于科学博物馆（Science Museum）内，于2013 年独立。在加藤住吉建筑事务所（Kato-Sumiyoshi Architects）和TANK 建筑公司的设计和建造下，自行车博物馆新家落成，位于东京的千代田区。

　　这里时不时会主办自行车主题的活动和演讲，还有一个庞大的资料库供民众查阅。对自行车爱好者来说，这是东京之旅的必去之地。

　　中国是名副其实的自行车王国，位于河北霸州，有着世界自行车展馆称号的中国自行车博物馆是藏品最多、种类最全、规模最大的自行车博物馆。

　　中国自行车博物馆于2008年10月28日正式对外开放，是霸州华夏民间收藏馆的三大主要展馆之一。该馆分为自行车史话厅、自行车运动厅、国际藏品区、国内藏品区、综合厅、自行车王国的故事厅等展区。它的出现，填补了“自行车王国”没有自行车博物馆的空白。

　　国外藏品区最为精彩，有自行车史话部分，介绍了自行车发展史，有不同发展时期的自行车样品或模型。接下来便是世界各国的自行车，大都是全世界最具代表性的自行车，包括英国的白金人、汉堡、凤头牌；德国的哈雷、奔驰牌；日本的普利斯通、袋鼠牌等世界级精品自行车。

　　这辆名为“白金人”的自行车是霸州华夏民间收藏馆的镇馆之宝，它是1910 年生产于英国，当时只生产了100 辆，据说中国有10 辆。而目前世界上能够找到的也仅此一辆，甚至连其生产厂家都无保存。曾经英国的一位收藏家用一辆劳斯莱斯欲把这辆“白金人”换走，最终没能成功。这辆车历经100 年之久，至今仍保存完好，崭新如初，光彩照人乐鱼(中国)体育。其通体镀银，充分体现出了当时先进的生产力。

　　这座博物馆是由伟大的前自行车运动员和自行车爱好者Sergio Sanvido先生建造而成。Sergio Sanvido先生自上世纪90年始周游世界，收集了大量独特的自行车。他在1997年6月29日捐赠了首批藏品（纪念威尼斯人Toni Bevilacqua而命名），随后将藏品转赠给切肖马焦雷市政府。

　　该博物馆是Club Italia Musei Ciclismo（意大利俱乐部自行车博物馆）的一部分，被认为是意大利境内藏品种类最为齐全的博物馆之一。博物馆内展出的自行车有170辆：涵盖了从儿童自行车到工作用自行车，从战争类自行车到竞赛用自行车，而且每一辆都有自己的故事：最古老的展品是公元1791年一辆自行车原型车Celerifere，而最现代化的藏品则是来自传奇车手Coppi、Bartali、Moser、Saronni和Pantani的自行车。博物馆中还展出了其他关于自行车的物品，包括蜡烛、通风马鞍、挡泥板、纪念品、装饰品、照片、T恤、有关自行车运动的老宣传画。很快将展出的还包括一座小型的手工车间。

　　首先，我们需了解为什么堺市会成为自行车产业的重镇。堺市位于近畿地区的中部，大坂府的中南部。2006年4月成为日本第15个政府指定都市，是大坂府人口和面积第二位的城市。石器时始，堺市就开始有人定居了，所以这里有以仁德陵古坟（世界最大坟墓）为首的百舌鸟古坟群；有很多具有渊源历史的寺庙神社；有北旅笼钉周围的古老街道，有茶道文化，有刃物、自行车等传统产业。在日本友人的解说下，我了解到堺市自秀吉时代就是兵工产业重镇，至今仍以手工打造的菜刀为傲。堺市在大战前开启了产业，而战后由于有管件生产技术转型制造自行车。堺市自行车博物馆，可带我们走入时光隧道了解这段历史。

　　一走入即可看到公布栏上陈列着小朋友得奖了的自行车图画。你不禁会赞叹这些小朋友的创造力跟图画完成度，日本教育的扎实让小朋友可以自由发挥又兼顾理论。参与自行车博物馆举办的自行车绘画比赛，已经是当地的一个传统。

　　当地政府决心要将堺市打造为自行车城，并从小朋友抓起。小朋友可以提交对自行车推广有益的提案，经政府采用后可成为正式法案。任何人都有能力让家乡更美好。

　　自行车这个拥有两百年历史的产物，在人类的历史上有着非常重要的地位，在中国更是迎来了第二春。了解它的历史，展示它的产品，丰富它的体验，完善它的配套，通过工业旅游的方式来展示自行车。蓝裕文化工业旅游规划设计院认为，游客在接受文化和艺术熏陶后，很容易产生想要拥有自行车这种既有文化又有艺术的产品的冲动，这就是工业旅游促进销售的根本原因，在于人类对于文化的认同和对于美的向往。